משרה מנהל/ת אגף מחקר ומדיניות

על צתא"ל:

צוות תכנית אב לתחבורה, פועל במסגרת "העמותה לפיתוח ושימור אורבני ירושלים" ("צתא"ל או "הצוות"). הצוות הוא הגורם המקדם והמתכלל מטעם  עיריית ירושלים ומשרדי התחבורה והאוצר את פרויקטי התחבורה במטרופולין ירושלים. הצוות אמון על קידום רשת התחבורה בירושלים והמטרופולין, ובין היתר אחראי על הקמת פרויקט הרכבת הקלה הראשון בתולדות המדינה (הקו האדום) ובימים אלה מקים את רשת הרכבות הקלות הראשונה בישראל (יחד עם הקו הירוק והקו הכחול). הצוות נחשב לחלוץ ולפורץ דרך בנוף התחבורה בישראל, ומוכר גם בזירה הבינלאומית.

במסגרת פעילותו, הצוות אחראי על פיתוח והקמת רשת תחבורה מתקדמת בירושלים שכוללת פרוייקטי הסעות המונים עם חיבוריות לתחבורה ציבורית באוטובוסים, מסופים וחניונים ופיתוח מגוון תשתיות תחבורתיות לרבות להולכי רגל ורוכבי אופניים. כל זאת תוך מחויבות למתן שירות איכותי והצבת הציבור במרכז. עם השנים, הפכה פעילות הצוות למודל מוביל בישראל בכל הקשור לתחבורה ציבורית.

אנו מעוניינים לאתר ולגייס עובד לתפקיד מנהל/ת אגף מחקר ומדיניות בחטיבת תכנון אסטרטגי ומודלים ובכפיפות לסמנכ"ל החטיבה.

הפניה מתייחסת לנשים וגברים כאחד.

על התפקיד:

אגף מחקר ומדיניות אמון על גיבוש חזון וקידום מדיניות לתכנון הרשת התחבורתית במטרופולין ירושלים . האגף מהווה את התשתית לפיתוח פרויקטים וקבלת החלטות בארגון באמצעות גיבוש התמונה התכנונית ארוכת הטווח ויזום מחקרים ותכניות לעיצוב ופיתוח מערך התחבורה של המטרופולין.

תחומי אחריות מרכזיים:

• ניהול צוותים העוסקים במחקר, תכנון אסטרטגי ומדיניות בתחום התחבורה והניידות.
• בניית מערך מדדים אסטרטגיים, ניטור מגמות ועמידה ביעדים ובחינת השפעות של מדיניות ומימוש פרוייקטים ברמת המאקרו של המערכת.
• ייזום והובלת תכניות ומחקרי מדיניות, בדגש על ניידות מקיימת, ובכלל זה: הסעת המונים, אוטובוסים, שבילי אופניים, הליכה, ניהול ביקוש לתחבורה.
• הסדרת תהליכי תכנון ומחקר וקביעת סטנדרטים מקצועיים.
• הגדרת תוצרי מחקר ותכנון ברורים והנגשתם למקבלי ההחלטות בארגון ומחוץ לו.
• יצירת כלים לניתוח תועלות ותיעדוף פרויקטים עבור מקבלי ההחלטות וביצוע בחינה והערכה שיטתית של תוכניות ומדיניות במטרה לשפר את יעילותן והשפעתן.
• יצירת אקוסיסטם מחקרי מקומי וגלובאלי בתחום התחבורה ומיצוב הארגון כמוביל בתחום.
• מתן ייעוץ מקצועי למנהל החטיבה והנהלת הארגון בנושאי תכנון ומדיניות תחבורה.

דרישות סף:

• תואר שני לפחות בתחומים רלוונטיים, כגון: כלכלה, גיאוגרפיה, תכנון ערים ואזורים, עיצוב עירוני, מדיניות ציבורית, מדעי המדינה או תחום אחר ממדעי החברה.
• ניסיון מוכח של לפחות 3 שנים בייעוץ/תכנון אסטרטגי, ניהול מחקר ו/או ניתוח מדיניות.
• ניסיון מוכח של לפחות 3 שנים בניהול צוות עובדים מקצועי (חוקרים/אנליסטים).
• יכולת מוכחת וגבוהה להתבטא בכתב ובעל פה בשפה האנגלית בזירה המקצועית.

דרישות המהוות יתרון:

• ניסיון מוכח בניהול מחקר, ניתוחי מדיניות או ייעוץ אסטרטגי בתחומי תחבורה, ניידות, פיתוח עירוני וכלכלה.
• שליטה בכלי מחקר: שליטה גבוהה בתוכנות סטטיסטיות לניתוח נתונים וכלים למידול תחבורה – יתרון משמעותי.

כישורים:

• יכולת יוצאת דופן לניתוח נתונים מורכבים (סטטיסטיקה, כלכלה), הפקת תובנות והצגתן באופן ברור ומדויק.
• יכולת ביטוי והצגה מעולים בעל-פה ובכתב (בעברית ובאנגלית) ויכולת עבודה אפקטיבית בממשקים מרובים ומורכבים.
• יכולת הקמה ובניית תהליכי עבודה מאפס: ניהול מחזור חיי המחקר (מזיהוי צורך ועד פרסום והטמעה), ניהול תקציב, ניהול זמן ומשאבים, וקידום וניהול תהליכי מיכרוז וניהול נותני שירותים.
• מובהר כי תכולת התפקיד עשויה להיות מורחבת ומותאמת לכישוריו וליכולותיו של העובד ובהתאם לצרכי הצוות. כמו כן שינויים במבנה הארגוני של הצוות ושל חטיבותיו ואגפיו, הנבחנים בעת הנוכחית, יכולים להשפיע על הגדרת התפקיד.

הגשת מועמדות

הגשת המועמדות תבוצע בהגשה לתיבת דואל jobs@jtmt.gov.il.

המכרז יפורסם לפחות עד ליום  22.1.26 או לעד בחירת מועמד מתאים.

על המועמד לצרף  קו"ח מפורטים, שיבהירו את עמידתו בתנאי הסף ואת יתרונותיו והתאמתו למשרה. יש לצרף מסמכים, ופרטי ממליצים וכן כל אסמכתא ומסמך נוספים אשר נראים למועמד רלוונטית לצורך בחינת ושקילת מועמדותו.

הליך הבחירה

הליך הבחירה יתבצע על ידי ועדת בחירה מטעם הצוות (להלן: "הוועדה").

בחינת המועמדות תכלול מספר שלבים אשר יקבעו על ידי הוועדה ויפורטו על ידה, במטרה למיין ולסנן את המועמדים העומדים בתנאי הסף, על פי כישוריהם ומידת התאמתם לתפקיד כאמור במסמך זה.

במקרה בו יתקבלו פניות ממועמדים רבים, אשר יעמדו בתנאי הסף, תהיה הועדה רשאית לבצע סינון ראשוני של המועמדים בעצמה ו/או על ידי פנייה לאנשי מקצוע ולמכונים מתאימים.

הועדה רשאית לזמן לראיונות את כל המועמדים או רק את המועמדים המובילים או המתאימים ביותר לדעתה, בהתאם לשיקול דעתה.

הועדה תהיה רשאית לבקש מהמועמדים מידע או מסמכים נוספים, אשר רלוונטיים לדעתה להליך הבחירה, בכל שלב, לרבות, הצגה בע"פ או באמצעות מסמך כתוב מטעם המועמד בנוגע לנושאים רלוונטיים.

הבהרות

הצוות אינו מחויב לבחור במי מהמועמדים אשר הגישו את מועמדותם לתפקיד, אף אם עמדו בתנאי הסף ועברו את שלב הסינון הראשוני.

במידה ולא יאותר מועמד מתאים, מבין אלו אשר הגישו את מועמדותם לתפקיד, הועדה תהיה רשאית לפעול לאיתור מועמד מתאים, גם לאחר שחלף מועד הגשת ההצעות.

הצוות שומר לעצמו את הזכות לבטל את המכרז לתפקיד בכל שלב של ההליך.