קו הרכבת הקלה הראשון בישראל
התוואי האדום
קו הרכבת הראשון בישראל
התוואי האדום הוא עמוד השדרה של מערך התחבורה החדש בעיר ומהווה סנונית ראשונה למארג היסעים פורץ דרך המהווה מודל לחיקוי בישראל ובעולם כולו. בנייתו של התוואי לוותה בעבודות תשתית רחבות היקף שתרמו רבות לשיפור פני העיר ולהקלה משמעותית בעומסי התנועה במרכז הסואן ושוקק החיים, המתקיים לאורכו של רחוב יפו.
בחודש פברואר 2025, נפתחו הארכות הקו האדום. מצפון הוארך הקו משדרות משה דיין בפסגת זאב ועד לשכונת נווה יעקב ונוספו ארבע תחנות חדשות. מדרום נמתח הקו מתחנת הר הרצל ועד למרכז הרפואי הדסה עין כרם ונוספו 8 תחנות חדשות. הארכתו של התוואי האדום מאפשרת לעשרות אלפים מתושבי העיר לקחת חלק יומיומי בשימוש ברכבת הקלה ומהווה נדבך משמעותי נוסף בהפיכתה של בירת ישראל למופת תחבורתי.
לוחות זמנים 11.2025 – התוואי הירוק והארכות התוואי האדום >>
לוחות זמנים 08.2025 – התוואי הירוק והארכות התוואי האדום >>
לוחות זמנים 05.2025 – התוואי הירוק והארכות התוואי האדום >>
לוחות זמנים 02.2025 – התוואי הירוק והארכות התוואי האדום >>
לוחות זמנים 12.2024 – התוואי הירוק והארכות התוואי האדום >>
מקטעי עבודה
הרכבת במספרים
קמ״ש מהירות ממוצעת
נוסעים בכל רכבת
רכבות פעילות
נוסעים מדי יום
מושבים בכל קרון
דקות תדירות
תחנות
אורך המסילה
גלריה
לתוואי הירוק
1.6 מליון אנשים משתמשים בתחבורה מידי יום














